Sottocarro cingolato a trasmissione idrostatica con rulli basculanti nella zona centrale del cingolo per superamento ostacoli.
Il layout del cingolo in gomma garantisce un’ampia zona di appoggio quindi una bassa pressione specifica al suolo, un’elevata stabilità e un ottimo comfort di guida in tutte le condizioni di impiego.
Motore diesel a tre cilindri raffreddato ad acqua e avviamento elettrico.
Trasmissione idrostatica con 2 pompe a portata variabile e 2 motori orbitali a doppia velocità.
Disponibile anche in versione cassone con sponde.
Optional
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