Dotazione standard

•  Sottocarro cingolato a trasmissione idrostatica con rulli basculanti nella zona centrale del cingolo per superamento ostacoli.
• Il lay out brevettato del cingolo in gomma garantisce un’ampia zona di appoggio quindi una bassa pressione specifica al suolo, un’elevata stabilità e un ottimo comfort di guida in tutte le condizioni di impiego.
• Motore diesel da 13 cv raffreddato ad acqua e avviamento elettrico.
• Motore a benzina da 16 cv raffreddato ad acqua e avviamento elettrico.
• Trasmissione idrostatica con 2 pompe a portata variabile e 2 motori orbitali. Sterzatura tramite rotazione dei cingoli.
• Presa di forza idraulica (P.T.O.) a doppio effetto di portata max 28 lt/min e pressione a 155 bar (optional).
• Cofano motore e pedana operatore di serie.
• Disponibile in 4 allestimenti:

• MT – MTP, benna scarico frontale con predisposizione pala autocaricante da 65 litri (optional)
• CA, cassone scarico frontale con sponde in alluminio apribili
• BT, benna con scarico trilaterale su 180° con sollevamento e rotazione idraulici
• AV – AVP, benna scarico frontale alto-variabile con predisposizione pala autocaricante (optional)

Dati, caratteristiche ed illustrazioni non sono impegnativi e potranno essere variati senza alcun preavviso.